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Kfz-Transientensimulator RV P1P2a
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Letztes Update: 2021-12-07 08:39
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Detailliert

Überblick

Elektronischer Transienteninterferenzsimulator für Straßenfahrzeuge RV P1P2a, auch Mikropulssimulator genannt. P1 ist ein vorübergehendes Phänomen, wenn die Stromversorgung von der induktiven Last getrennt wird. Es ist für den Einsatz verschiedener Prüflinge am Fahrzeug geeignet. Der Fall der Aufrechterhaltung einer direkten Parallelverbindung mit der induktiven Last ist ein vorübergehendes Phänomen, das durch die plötzliche Unterbrechung des Stroms in dem mit dem DUT verbundenen Gerät aufgrund der Induktivität des Kabelbaums verursacht wird. Der elektronische Fahrzeugsimulator RV P1P2a erfüllt vollständig die neuesten Anforderungen der ISO 7637-2.


Technische Daten

Modell

Wohnmobil P1P2a

Wellenform

P1(12V)

P1(24V)

P2a

Prüflingskapazität

20A

Ausgangsimpulsspannung (US)

0 ~ -660V

0 ~ +660V

Eingangsimpedanz (Ri)

2 Ω, 4 Ω 10 Ω, 30 Ω, 50 Ω

Impulsanstiegszeit (Tr)

0.5~1μs (10 Ω)

1.5~3μs (50Ω)

0.5~1μs (2Ω)

Pulsdauer (Td)

50μs, 200μs, 300μs, 500μs, 1ms, 2ms

Pulsperiode (t1)

0.5 ~ 99.99s

0.2 ~ 99.99s

Anzahl der Impulse

1 ~ 9999

Stromversorgung

AC220V ±10% 50/60Hz

Umgebungstemperatur

15 ℃ ~ 35 ℃


http://de.sosinemctest.com/

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